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* ein Android Radio | * ein '''[[Android Radiohttps://shop.ibus-app.de/bmw-radios/|Android Radio]]''' | ||
* ein Interface zwischen CAN-BUS und Android Radio | * ein '''[https://shop.ibus-app.de/i-bus-app/zubehoer/interfaces-module/346/can-bus-interface-inkl.-anschlusskabel Interface zwischen CAN-BUS und Android Radio]''' | ||
* die K-CAN App | * die '''[http://www.kcan-app.de/beta K-CAN App]''' | ||
* eine Lizenz für die K-CAN App<br> | * eine '''[https://shop.ibus-app.de/i-bus-app/lizenzen/358/k-can-app-lizenz-betaversion?c=42 Lizenz für die K-CAN App]'''<br> | ||
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== Wo wird das CAN BUS Interface angeschlossen? == | == Wo wird das CAN BUS Interface angeschlossen? == | ||
=== P'n'P-Anschluss mit dem K-CAN Adapter === | === P'n'P-Anschluss mit dem K-CAN Adapter === | ||
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DSD-Tech Interface+Adapter.jpg|Adapter für CAN Interface | DSD-Tech Interface+Adapter.jpg|Adapter für CAN Interface | ||
DSD-Tech Interface+Adapter1.jpg|PINs am Adapter für CAN Interface | DSD-Tech Interface+Adapter1.jpg|PINs am Adapter für CAN Interface | ||
CAN Interface pnp Adapter.jpg|p'n'p Adapter | |||
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=== Anschluss für BMW E6x | === Anschluss für BMW E6x, E7x, E8x, E9x* am CCC/M-ASK/CIC Display (CID - Central Information Display) === | ||
Die Pinbelegung ist bei allen Varianten gleich. Es gibt jedoch unterschiedliche Steckerformen und Kabelfarben. Bei Fahrzeugen mit Junction Box (E7x, E8x, E9x) ist der K-CAN Orange/Grün und Grün. Bei E6x Schwarz und Gelb. Bei E6x/E7x ist dieser Anschluss immer vorhanden. Bei 1er und 3er nur mit Navi Business oder Professional. | |||
E6x | |||
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! Stecker Display !! CAN Interface | ! Stecker Display !! CAN Interface | ||
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| PIN 3 - Masse - 0,75mm³ Braun/Schwarz|| GND - Braun | | PIN 3 - Masse - 0,75mm³ '''<font color="brown">Braun</font>/Schwarz''' oder '''<font color="brown">Braun</font>'''|| '''<font color="brown">GND - Braun</font>''' | ||
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| PIN 5 - CAN High - Schwarz || | | PIN 5 - CAN High - '''Schwarz''' oder '''<font color="orange">Orange</font>'''/'''<font color="green">Grün</font>''' || '''<font color="orange">CAN_High - Orange</font>''' | ||
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| PIN 6 - CAN Low - Gelb|| | | PIN 6 - CAN Low - '''<font color="yellow">Gelb</font>''' oder '''<font color="green">Grün</font>''' || '''<font color="green">CAN_Low Grün</font>''' | ||
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E6x CAN CCC MASK Display.jpg|PINs am Stecker des CCC und MASK Bordmonitors | |||
E6x CAN NOT-CIC Display.jpg|PINs am Stecker des NOT-CIC Bordmonitors | |||
E6x CAN CIC Display.jpg|PINs am Stecker des NOT-CIC Bordmonitors | |||
E6x A165 Display 1.jpg|Auszug Schaltplan am E6x Display | |||
CID E90.PNG|Auszug Schaltplan am E9x Display | |||
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*E6x = 5er E60/E61, 6er E63/E64, 7er E65/E66; E7x = X5 E70, X6 E71; E8x = 1er E81/E82/E87/E88, X1 E84, Z4 E89; E9x = 3er E90/E91/E92/E93 | |||
=== alternativer Anschluss am Quadlock === | === alternativer Anschluss am Quadlock === | ||
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Wichtig: | '''Wichtig:'''<br /> | ||
Der Schalter am Interface für den '''"DFU-Mode"''' muss auf '''"OFF"''' [Schalter "oben"].<br /> | |||
Der Schalter für den '''Widerstand R120''' bleibt im Regelfall auch auf '''"OFF"''' [Schalter "oben"] - nur bei Problemen mit Datenempfang muss dieser auf "ON".<br /><br /> | |||
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Aktuelle Version vom 27. Februar 2025, 08:50 Uhr
KCAN-App Wiki
Hier entsteht in Kürze ein Wiki für die BMW KCAN-App.
Was ist die K-CAN App?[Bearbeiten]
Die KCAN-App ist das Pendant zur bekannten I-BUS App, jedoch gemacht für folgende Fahrzeuge:
- 1er BMW E81, E82, 87, E88
- 3er BMW E90, E91, E92, E93
- 5er BMW E60, E61
- 6er BMW E63, E64
- 7er BMW E65 (Test ausstehend)
- X1 E84
- X5 E70
- X6 E71
- Z4 E89
- ..
Eine kleine Vorschau auf die KCAN-App:
Startseite
BC Screen
Menü Links
Sport-Modus
Fahrzeuginfos
Bewegungsdaten
Lichtsteuerung
Was braucht man, um die K-CAN App zu nutzen?[Bearbeiten]
Noch können wir keine konkreten Informationen geben, nur soviel sei verraten:
- ein Fahrzeug oben aus der Liste
- ein Android Radio
- ein Interface zwischen CAN-BUS und Android Radio
- die K-CAN App
- eine Lizenz für die K-CAN App
Wo wird das CAN BUS Interface angeschlossen?[Bearbeiten]
P'n'P-Anschluss mit dem K-CAN Adapter[Bearbeiten]
Das CAN-Interface wird ausschließlich von uns mit einem P'n'P Adapter zum ein pinnen an einem Stecker des BMW geliefert.
Zum Anschluss werden die drei PINs für CAN High, CAN Low und Masse aus dem BMW Stecker aus gepinnt und in den beigelegten, leeren Stecker (passend zur Buchse) ein gepinnt.
Die drei losen PINs vom Adapter ersetzen die PINs im BMW Stecker.
Nach dem Umpinnen werden die Stecker nur wieder zusammen gesteckt.
Adapter für CAN Interface
PINs am Adapter für CAN Interface
p'n'p Adapter
Das CAN Interface gibt es nun auch im Shop.
Anschluss für BMW E6x, E7x, E8x, E9x* am CCC/M-ASK/CIC Display (CID - Central Information Display)[Bearbeiten]
Die Pinbelegung ist bei allen Varianten gleich. Es gibt jedoch unterschiedliche Steckerformen und Kabelfarben. Bei Fahrzeugen mit Junction Box (E7x, E8x, E9x) ist der K-CAN Orange/Grün und Grün. Bei E6x Schwarz und Gelb. Bei E6x/E7x ist dieser Anschluss immer vorhanden. Bei 1er und 3er nur mit Navi Business oder Professional.
| Stecker Display | CAN Interface |
|---|---|
| PIN 3 - Masse - 0,75mm³ Braun/Schwarz oder Braun | GND - Braun |
| PIN 5 - CAN High - Schwarz oder Orange/Grün | CAN_High - Orange |
| PIN 6 - CAN Low - Gelb oder Grün | CAN_Low Grün |
PINs am Stecker des CCC und MASK Bordmonitors
PINs am Stecker des NOT-CIC Bordmonitors
PINs am Stecker des NOT-CIC Bordmonitors
Auszug Schaltplan am E6x Display
Auszug Schaltplan am E9x Display
- E6x = 5er E60/E61, 6er E63/E64, 7er E65/E66; E7x = X5 E70, X6 E71; E8x = 1er E81/E82/E87/E88, X1 E84, Z4 E89; E9x = 3er E90/E91/E92/E93
alternativer Anschluss am Quadlock[Bearbeiten]
Der CAN-BUS ist ein Zwei-Leiter-BUS und verläuft so ziemlich an jedes Steuergerät im Wagen. Ideal wird das Interface aber am Radio-Stecker an die beiden CAN-Leitungen und Masse angeschlossen.
HINWEIS: es gibt im Wagen verschiedene CAN-BUS Systeme!!!
Anschlüsse am CAN Interface
Pins für CAN-Modul
Verbunden werden:
| CAN Interface | Quadlock-Stecker |
|---|---|
| CAN_H | Pin 11 - CAN High |
| GND | PIN 12 - Masse |
| CAN_L | PIN 9 - CAN Low |
Wichtig:
Der Schalter am Interface für den "DFU-Mode" muss auf "OFF" [Schalter "oben"].
Der Schalter für den Widerstand R120 bleibt im Regelfall auch auf "OFF" [Schalter "oben"] - nur bei Problemen mit Datenempfang muss dieser auf "ON".
Informationen[Bearbeiten]
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